Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. on yksi johtavista sd25 high-flow monoblock-suuntasäätöventtiilien valmistajista ja toimittajista Kiinassa, ja se tukee myös räätälöityjä palveluita. Jos aiot tukkumyyntiä korkealaatuisia SD25 high{6}} flow monoblock suuntasäätöventtiilejä, jotka on valmistettu Kiinassa, tervetuloa saamaan hinnaston tehtaaltamme.
Kun virtausvaatimukset saavuttavat 240 l/min
Kun valitset venttiiliä suureen pyöräkuormaajaan tai kaivinkoneeseen, virtaustarve on usein ratkaiseva tekijä. SD-sarjassa on hyvä valikoima poikkileikkausventtiilejä keskikokoisiin-koneisiin. Mutta kun pumpun teho ylittää 200 l/min arvon, poikkileikkausventtiilin sisäiset voimat alkavat olla huolestuttavia. Raidetankojen on kestettävä enemmän kuormaa, ja osien väliset tiivisteet toimivat kovemmin. SD25-korkeavirtaus-monblock-suuntasäätöventtiili rakennettiin näitä sovelluksia varten.
Sen sijaan, että pinottaisiin osia raidetangoilla, SD25 on valettu yhtenä rautapalana. O--renkaita ei ole osien välissä, eikä vetotankoja kiristää. Virtauskanavat ja puolan reiät koneistetaan yhdeksi valukappaleeksi. Runko on jäykempi kuin poikkipino, ja kaivamisesta tai nostamisesta aiheutuvat iskukuormat eivät todennäköisesti siirrä keloja linjasta.
SD25:n teho on 240 l/min ja 315 baaria. Se kattaa suurempien laitteiden virtaus- ja painealueen, jossa pumppu painaa yli 100 l/min. Venttiiliä on saatavana 1 - 10 osalla. Osien lukumäärä on rajoitettu 10:een, koska pidempi pino olisi epäkäytännöllinen koneille, joihin tämä venttiili on tarkoitettu. Kelat ja reiät koneistetaan tiukoille välyksille, ja sisäinen vuoto pysyy 15 cc/min tai sen alle. Runko on fosfatoitu ja suolasuihketestattu
Kuinka venttiili reagoi, kun kuljettaja liikuttaa vipua
SD25 käyttää manuaalisia vipuja. Kun käyttäjä työntää tai vetää vipua, kela siirtyy sen reiän sisällä. Tämä avaa reitin paineen tuloaukosta yhteen työporteista ja paineistettua öljyä virtaa kytkettyyn sylinteriin tai moottoriin. Kun vipu vapautetaan, jousi työntää puolan takaisin vapaa-asentoon pysäyttäen liikkeen.
Käyttäjä tuntee kelan liikkeen vivun kautta. Liike on tasaista ja pysäytys kummassakin päässä on kiinteä. Jousipalautus on tasaista-kela ei epäröi, kun vipu vapautetaan. Kelat ja reiät on koneistettu tiukoille välyksille, mikä antaa vivulle tasaisen tunteen ja pitää sisäiset vuodot alhaisina.
Sisäisesti venttiili noudattaa tavallista avointa{0}}keskipiiriä. Öljy tulee P-portin kautta ja kulkee venttiilin läpi, kun vivut ovat keskellä. Kun vipua siirretään, kela ohjaa öljyn valittuun työporttiin ja paluuöljy poistuu T-portin kautta.
Varoventtiili on rakennettu venttiilirungon tuloosaan. Se tarkkailee järjestelmän painetta jatkuvasti. Jos paine nousee asetuspisteen yli-esimerkiksi, kun kone osuu kiveen kaivaessaan-, ylipaineventtiili avautuu ja lähettää ylimääräisen öljyn takaisin säiliöön. Tämä estää painepiikkiä vahingoittamasta pumppua, letkuja tai sylintereitä. Varoventtiili on säädetty tehtaalla, eikä sitä tarvitse säätää kentällä.
Tapaus: 25 tonnin kaivinkoneen päivitys
Eräs asiakas, joka käytti 25 tonnin kaivinkonetta, koki hitaita kierrosaikoja raskaan kaivutyön aikana. Alkuperäinen 180 l/min venttiili loi pullonkaulan pumpun ollessa täydessä kuormituksessa. He korvasivat alkuperäisen venttiilin SD25:llä, jossa oli 6 osaa. Virtauskapasiteetti nousi 240 l/min ja sykliajat paranivat huomattavasti. Yksiosainen runko vähensi myös sisäistä vuotoa, jota he olivat nähneet vanhassa lohkopinossa, mikä auttoi estämään puomia ajautumasta, kun vivut oli keskitetty.
Tekniset tiedot
| Parametri | Erittely |
|---|---|
| Valvontamenetelmä | Manuaalinen |
| Rakennetyyppi | Monoblock venttiili |
| Nimellisvirtaus | 240 l/min (63,4 US gpm) |
| Max paine | 315 bar (4600 psi) |
| Käyttöviskositeettialue | 12 - 400 mm²/s (12 - 400 cSt) |
| Ympäristön lämpötila-alue | -40 asteesta +80 asteeseen (-40 asteesta F - +176 asteeseen F) |
| Osat | 1 - 10 Osat |
Missä näet tämän venttiilin yleensä asennettuna
Kun suuri pyöräkuormaaja tai kaivinkone on suunnitteluvaiheessa, pääventtiilipino on usein yksi viimeisistä sijoitettavista komponenteista. Pumppu, sylinterit ja letkut ovat etusijalla, ja venttiilin tulee mahtua mihin tahansa jäljellä olevaan tilaan. SD25 high-flow monoblock suuntasäätöventtiili on riittävän kompakti mahtumaan näihin tiloihin suurissa koneissa, mutta riittävän suuri käsittelemään pumpun tuottaman 240 l/min virtauksen.
Suurissa pyöräkuormaajissa ja kaivinkoneissa SD25 istuu yleensä päähydraulipinossa ohjaten puomia, vartta ja kauhaa. 240 l/min virtaus pitää sykliajat lyhyinä, vaikka käyttäjä käyttää konetta täydellä teholla. Yksiosainen runko kestää raskaan kaivuutyön iskukuormat paremmin kuin samankapasiteettinen poikkipino.
Suurissa teollisuuspuristimissa ja -leikkureissa SD25:tä käytetään usein useiden sylinterien ohjaamiseen yhdestä venttiililohkosta. Kun puristin pyörii, painimen on liikuttava nopeasti lähestyttäessä ja palatessa, ja paineen on pysyttävä tasaisena muovaus- tai leikkausvaiheen aikana. SD25 käsittelee molemmat epäröimättä.
Tuotantoprosessi
Raaka-aineiden tarkastus
SD25 alkaa rautavaluista ja seosterästankoista. Kun materiaali saapuu myymälään, jokainen erä tarkastetaan pintavirheiden, kemiallisen koostumuksen ja mekaanisten ominaisuuksien varalta. Jos erä ei täytä vaatimuksia, se hylätään ennen kuin se tulee tuotantolinjalle.
↓
Tarkkuustyöstö
Hyväksytyt valukappaleet siirretään CNC-työstökeskuksiin. Porttipinnat, asennuspinnat ja puolan reiät on koneistettu tiukasti toleransseihin. Kriittiset mitat pidetään ±0,01 mm:ssä. Tämä tarkkuustaso pitää kelan liikkeen tasaisena ja sisäisen vuodon alhaisena.
↓
Lämpökäsittely
Kelat lämpökäsitellään{0}}koneistuksen jälkeen. Tämä vaihe antaa teräkselle sen kovuuden ja kulutuskestävyyden, jota se tarvitsee kestämään toistuvaa vaihtoa venttiilin käyttöiän aikana.
↓
Pintakäsittely
Lämpökäsittelyn jälkeen venttiilirungot käyvät fosfatointikylvyn läpi. Fosfaattipinnoite on kemiallinen konversiokerros, joka sitoutuu teräkseen ruosteen estämiseksi. Pinnoitteen peittävyys ja tasaisuus tarkastetaan kylvyn jälkeen.
↓
Kokoonpano
Koneistetut rungot, lämpökäsitellyt{0}}puolat, jouset ja tiivisteet kootaan. Jokainen kela sovitetaan manuaalisesti poraukseensa asennuksen aikana. Kelan ja reiän välinen välys tarkistetaan käsin. Jos sovitus on liian löysä, venttiili vuotaa. Jos se on liian tiukka, vipua on vaikea siirtää.
↓
Painetestaus
Jokainen koottu venttiili paineistetaan 315 baariin hydraulisessa testipenkissä. Tarkistamme aukkojen pinnat ja venttiilin rungon ulkoisen vuodon varalta. Kierrämme myös vipuja koko liikeradan läpi varmistaaksemme, että jokainen kela siirtyy tasaisesti ja palaa vapaalle.
↓
Lopputarkastus
Jokainen venttiili tarkastetaan silmämääräisesti ennen pakkaamista. Tarkistamme merkinnät, portin suojatulpat ja pintakäsittelyn. Vain venttiilit, jotka läpäisevät kaikki edelliset vaiheet, vapautetaan lähetettäväksi.
Suurissa trukeissa ja kontinkäsittelylaitteissa SD25 ohjaa nostoa, kallistusta ja sivu{1}}siirtoa. Käyttäjä luottaa manuaalisiin vipuihin kohdistaakseen raskaat kuormat tarkasti, ja alhainen sisäinen vuoto auttaa estämään ajautumista, kun vipu on keskellä.
Maailmanlaajuinen vienti ja noudattaminen
Viemme SD25:tä asiakkaille Venäjällä, Euroopassa, Lähi-idässä, Etelä-Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa. Jokainen lähetys sisältää kaikki tarvittavat vientiasiakirjat: kauppalaskut, pakkausluettelot ja alkuperätodistukset. Voimme toimittaa tarvittaessa myös tekniset tiedot ja materiaalitestiraportit paikallisen tulliselvityksen tueksi. Suunnittelutiimimme on käytettävissä online-tapaamisissa auttamaan asennuksessa tai vianmäärityksessä sijainnistasi riippumatta.
Kuinka tehdä yhteistyötä kanssamme
Kun otat meihin yhteyttä koskien SD25:tä, prosessi alkaa muutamalla käytännön kysymyksellä. Vastaukset auttavat meitä saamaan asetukset oikein ennen kuin siirrymme tuotantoon.
Mitä tarvitsemme sinulta
Kerro meille kuinka monta hydraulitoimintoa venttiilin on ohjattava. SD25 on saatavana 1-10 osiolla. Osioiden lukumäärä määrää venttiilirungon kokonaispituuden, joten tämän varhainen tietäminen auttaa meitä varmistamaan asennustilan.
Kerro meille tarvitsemasi kelatoiminto. Jos sylinterin on pysyttävä asennossa, kun vipu vapautetaan, konfiguroimme kelan vastaavasti. Jos sinulla on piirikaavio, sen lähettäminen meille säästää aikaa ja vähentää yhteensopimattomuuden mahdollisuutta.
Jos koneesi vaatii eri porttikierrestandardia kuin vakiokokoonpano, ilmoita siitä meille. Voimme mukauttaa venttiilin vastaamaan olemassa olevia varusteita.
Tarjous ja toimitusaika
Kun meillä on vaatimukset, tarkistamme ne ja teemme muodollisen tarjouksen selkeällä hinnalla ja vahvistetulla toimitusajalla. Vakiokokoonpanoissa toimitamme yleensä 2–3 viikon kuluessa. Räätälöidyt tilaukset koordinoidaan tarjousvaiheessa ja sovimme aikajanasta ennen tuotannon aloittamista.
Tuotanto ja testaus
Tilauksesi tulee tuotantoaikatauluumme. Jokainen venttiili rakennetaan toiveidesi mukaan ja testataan hydraulisessa testipenkissä ennen pakkaamista. Paineistamme sen 315 bariin ja tarkistamme vuodot. Tarkistamme myös, että vivut siirtyvät sujuvasti.
Toimitus ja tuki
Testauksen jälkeen venttiili suljetaan suojatulpilla, kääritään ja merkitään. Pakkaamme tilauksen vienti--puulaatikoihin tai raskaisiin-pahvilaatikoihin tilauksen koosta riippuen. Toimitamme merirahdin, lentorahdin tai kansainvälisen kuriiripalvelun kautta mieltymystesi mukaan.
Jokainen lähetys sisältää asennusohjeen. Jos tarvitset projektiisi hydraulikaavioita tai 2D CAD-piirustuksia, voimme toimittaa ne pyynnöstä. Suunnittelutiimimme on tavoitettavissa sähköpostitse tai puhelimitse auttamaan asennuksessa ja vianmäärityksessä.
FAQ
K: Miksi SD25 on yksiosainen venttiili poikkileikkausventtiilin sijaan?
V: Nopeudella 240 l/min venttiilin sisäiset voimat ovat suuremmat kuin pienemmissä venttiileissä. Yksiosainen runko tarjoaa tarvittavan jäykkyyden pitämään kelat kohdakkain näiden kuormien alla. Se myös eliminoi osien väliset tiivisteet, mikä vähentää vuotoriskiä suurella virtauksella ja paineella.
K: Miten yksiosainen runko vaikuttaa venttiilin kokonaispainoon?
V: Yksiosainen runko on yleensä painavampi kuin saman kapasiteetin poikkipino, koska se on valettu kiinteänä kappaleena. Painoero ei kuitenkaan ole niin merkittävä, että se vaikuttaisi koneen suorituskykyyn. Monoblock-rakenne tarjoaa paremman jäykkyyden ja iskunkestävyyden, mikä on tärkeämpää suurille laitteille kuin pieni painonsäästö.
K: Mikä on yleisin yksiosaisen venttiilin vuodon syy?
V: Vuoto monoblokkiventtiilissä johtuu useimmiten O--rengastiivisteiden vaurioista porttipinnoissa. Itse runko on yksivalu, joten osien välissä ei ole tiivisteitä. Jos huomaat vuodon, tarkista ensin porttiliitännät. Jos O--renkaat ovat kuluneet tai vaurioituneet, ne on vaihdettava.
K: Mikä on paras tapa huuhdella SD25 kontaminaatiotapahtuman jälkeen?
V: Paras käytäntö on irrottaa venttiili koneesta ja huuhdella se testipenkissä puhtaalla öljyllä alhaisella paineella. Älä huuhtele venttiiliä sen ollessa vielä asennettuna, koska kontaminaatiota voi työntyä piirin muihin osiin. Vaihda huuhtelun jälkeen öljynsuodatin ja öljysäiliössä oleva öljy.
K: Mikä on paras tapa säilyttää ylimääräinen SD25-venttiili?
V: Säilytä venttiili kuivassa sisäympäristössä siten, että kaikki portit on suljettu suojatulpilla. Fosfatointipinnoite suojaa runkoa ruosteelta, mutta avoimet portit voivat päästää kosteutta ja roskia sisäkäytäviin. Jos venttiiliä säilytetään yli 12 kuukautta, suosittelemme, että käytät vipuja manuaalisesti muutaman kuukauden välein, jotta puolat liikkuvat vapaasti ennen asennusta.
Suositut Tagit: sd25 high-flow monoblock suuntasäätöventtiili, Kiina sd25 high-flow monoblock suuntasäätöventtiili, valmistajat, toimittajat, tehdas
